Автор: admin

Cessna Citation III Cessna 650 Citation III – административный самолет, предназначенный для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. Разработка Cessna Citation III началась в 1978 году. Новый реактивный самолет должен был стать заменой устаревших Cessna Citation I и Cessna Citation II. Модель Cessna Citation III имела много общего со своими прототипами помимо названия. Результатом развития предыдущих Читать дальше …

Cessna Citation VI Самолет Cessna Citation VI имеет крыло с высокими несущими свойствами и модифицированное шасси, которое позволяет эксплуатировать самолет с грунтовых площадок. С двумя турбовентиляторными двигателями Г арретт TFE 731-3B-100 самолет может лететь с крейсерской скоростью 874 км/час (543 миль/час) на высоте 15544 м (51000 футов). Первый серийный самолет был отправлен заказчику весной 1991г. Читать дальше …

Cessna Citation VII Самолет Cessna Citation VII имеет турбовентиляторные двигатели TFE 731-4 с тягой 18,36 кН (4080 фунтов), которые обеспечивают улучшенные летные характеристики. В начале 1992г. первые из этих реактивных самолетов были отправлены заказчикам. Характеристики: крейсерская скорость: 881 кмч максимальная дальность: 3750 км марка двигателей: 2 x AlliedSignal TFE7314R2Ss Размер самолета: размах крыльев: 16.31 м Читать дальше …

Cessna Citation XLS Cessna Citation XLS первый и единственный в мире легкий административный самолет с пассажирским салоном «в полный рост». В нем удачно сочетаются комфорт делового самолета средней категории и исключительная экономичность и универсальность применения, присущие легким самолетам. Габариты пассажирского салона (высота и ширина) такие же, как и у Citation X . Взлетно-посадочные характеристики значительно Читать дальше …

Dassault Falcon 20 Компания Дассо (Dassault) начала разработку легкого административного самолета с двумя турбореактивными двигателями совместно с компанией Аэроспасьяль (Aerospatiale) (впоследствии Сюд-Авиасьон (Sud-Avation). Сборка опытного экземпляра началась в январе 1962 г. Опытный самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан со стреловидными крылом и оперением, фюзеляжем круглого сечения и убирающимся трехопорным шасси с носовой опорой. Серийный самолет поднялся Читать дальше …