Piaggio Avanti P180
В том, что итальянская компания Piaggio Aero Industries SpA выпустила самолет, не имеющий аналогов в мировой практике, нет ничего удивительного. Получилось так, что самолет, едва не погубивший компанию, ее же и спас. В 1998 г.
самолет «демонстратор» Avanti заинтересовал Piero Ferrari — владельца известной марки автомобилей и одноименной команды «Формулы-1». Скупив у официального управляющего акции IAM Rinaldo Piaggio, он основал новую компанию Piaggio Aero Industries SpA с управляющими отделениями в США и Франции.
Затем назначил Piaggio 180 Avanti основным воздушным извозчиком своей команды. И дело пошло! Итальянский самолет Piaggio P180 Avanti сразу привлекает к себе внимание благодаря необычному дизайну. Новаторские решения конструкторов фирмы Piaggio, принятые при разработке Avanti, более характерны для военной авиации. Ставка Piaggio была на последние достижения в области аэродинамики, и в этом случае конструкция самолета и технологии полностью себя оправдали. Первый проект самолета возник еще в начале восьмидесятых годов. Перед конструкторами была поставлена задача создать самолет, не уступающий по скорости турбореактивным машинам и в то же время обладающий экономичностью турбовинтовых самолетов.
В течении десяти лет конструкторы Piaggio проводили работу по созданию современного самолета. И только к началу девяностых готов проект вступил в окончательную стадию. В результате проделанной работы была достигнута скорость реактивного самолета Cessna CJII при потреблении топлива на уровне Beechcraft King Air 350.
Это означает, что крейсерская скорость Avanti составляет 750 кмчас, при величине расхода топлива, равной половине величины, характерной для реактивных самолетов класса Cessna CJII. Кроме того, у самолета самая комфортабельная в своем классе пассажирская кабина. Объем кабины и высота потолка встречается только на самолетах более высокого класса. В кабине удобно размещаются девять человек. Размеры пассажирского салона: высота — 175 см и ширина — 183 см. С левой стороны имеется бар, а также шкаф для одежды, фреоновый кондиционер. Первоклассные сиденья, разнообразные варианты отделки салона, удобный туалет, в котором можно стоять не пригибаясь, климат-контроль и другие повышающие комфорт мелочи удовлетворят самых требовательных пассажиров. Двигатели – 2 Х P&WC PT6A-66 которые позволяют развивать скорость 750 кмчас., и лететь на высоте – 13 600 м.
Обладающий превосходными аэродинамическими формами для того, чтобы прорезать воздух мягко и тихо, этот уникальный самолет выполнен по схеме с тремя несущими плоскостями, заметно снижающими сопротивление и удельный расход топлива в полете. Немного остановиться на особенностях и преимуществах аэродинамической схемы самолета Piaggio P180 Avanti: ламинарное крыло за счет расположения двигателей по схеме с толкающими винтами обладает меньшим сопротивлением, а это означает дополнительный прирост скорости и снижение потребления топлива. Необычная аэродинамическая схема с несущей плоскостью, расположенной впереди крыла, на самом деле обеспечивает самолету прекрасную устойчивость.
За счет выноса винтов к хвосту самолета обеспечивается низкий уровень шума в кабине. Приборное оборудование Avanti объединено в интегрированный комплекс, оно легко в обращении и сертифицировано для полетов с одним пилотом.
В 1990 г. самолет был сертифицирован в большинстве стран Европы: во Франции, Германии, Болгарии и других, в Америке. Этот самолет способен на то, на что другие турбовинтовые самолеты не способны. Создатели передовых реактивных бизнес-джетов привычно утверждали, что за ними никто и никогда не угонится. Но самолет Piaggio P180 Avanti сумел подняться на новый уровень аэродинамического совершенства.
Характеристики:
- крейсерская скорость: 644 кмч
- максимальная дальность: 2595 км
- марка двигателей: 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A66
Размер самолета:
- размах крыльев: 14.03 м
- длина: 14.41 м
- высота: 3.94 м
Габариты кабины:
- длина салона: 4.3 м
- ширина салона: 1.86 м
- высота салона: 1.77 м
- количество пассажиров: до 6
- объем багажника: 1.3 м3